Những gì bạn không biết: Động cơ mới là cả hai cổng và trực tiếp tiêm để tối ưu hóa phân phối nhiên liệu ở mọi bắn duy nhất. Nó cũng có biến cam thời gian trên tất cả bốn cam. Này đi kèm với vô số lợi ích. Công suất đỉnh và mô-men xoắn tăng gần 50 mã lực và 15 lb-ft chỉ là một. Bảy mươi lăm phần trăm rằng mô-men xoắn (310 lb-ft) có sẵn từ 1000 rpm, một thành tích ấn tượng đối với một động cơ hút khí tự nhiên.

Nó không chỉ làm cho sức mạnh nhiều hơn Gallardo và làm điều đó từ dưới cùng của rev phạm vi lên, nhưng một cái nhìn vào biểu đồ Dyno cho thấy Huracan giữ làm điện tất cả các cách để Redline, nơi mà người tiền nhiệm của chiếc xe được sử dụng để rơi ra. Động cơ mới, ngay cả vòng quay nhanh hơn một tuổi, nếu bạn thực sự không thể chờ đợi để nhận được để mà đỉnh cao quyền lực. Bạn sẽ tận hưởng những chuyến đi đến Redline không có vấn đề làm thế nào bạn đạt được điều đó, nhờ vào một máy phát âm thanh lượng biến mà sẽ bơm lượng tiếng ồn nhiều hơn vào các cabin khó khăn hơn bạn đẩy nó. Bổ sung đó là một hệ thống ống xả hai chế độ mở ra dưới tăng tốc nhanh. Đối với những người quan tâm đến như thế nào tất cả các hành hung này của giới đường đỏ sẽ ảnh hưởng đến hành tinh này, Lamborghini đã trang bị một động cơ bắt đầu / dừng hệ thống và giảm cả tiêu thụ nhiên liệu và lượng khí thải CO2 bằng 11 phần trăm so với Gallardo. Một hệ thống thùng đựng nước thải bôi dầu khô cho phép động cơ được gắn kết càng thấp càng tốt để phân phối trọng lượng tốt hơn. Trước / sau phân bố trọng lượng, trong trường hợp bạn đang tự hỏi, là 42/58. Động cơ được sản xuất tại Gyor, Hungary, nhà máy động cơ của Audi cùng với các máy điện mà đi trong R8.

Những gì bạn không biết: Nó được gọi là "Lamborghini Doppia Frizione" (Lamborghini đôi ly hợp) và đó là hộp số Audi R8 mới retuned để Lamborghini spec. Khi bạn muốn đánh bại vào nó, một hệ thống kiểm soát ra mắt đã được trang bị và giữ mái chèo xuống số chứ không phải là cách nhấn vào nó sẽ thả bạn với các thiết bị có sẵn thấp nhất. Khi bạn đang không ở đường đua, Lamborghini hứa hẹn nó sẽ là lái xe đường phố đẹp nhất công ty đã xây dựng. Trong thực tế, công ty hy vọng các Huracan là Lamborghini nhất định hướng bao giờ vì lý do đó. "Dễ dàng trên đường, hoàn toàn thực hiện trên đường đua," như Giám đốc điều hành Stephan Winkelmann đặt nó.