Mắt ngưỡng mộ không thể chống lại nó. Gió hầu như không nhìn thấy nó.

Vóc dáng đục của nó đã được phát triển trong đường hầm gió. Sự nhanh nhẹn của mình đã được đào tạo trên đường đua. Phong cách bắt mắt của nó là một cái gì đó mỗi C-Class Coupe chỉ đơn giản là được sinh ra với. Và với gói Sport có sẵn hoặc mới Appearance Package, sức hấp dẫn không thể nhầm lẫn của nó trở nên hoàn toàn không thể cưỡng lại.

Trong mỗi góc của bất kỳ đường, C-Class Coupe thưởng driver của nó với phản ứng tinh chỉnh. Một tay lái thể thao với mái chèo thay đổi ổ đĩa chia sẻ. Tại mỗi góc của buồng lái của nó, nó thưởng cho bốn hành khách của nó với sự thoải mái và hỗ trợ tinh phù hợp. Bốn chỗ ngồi thể thao cá nhân tính năng chạy đua theo phong cách tựa đầu tích hợp.

Cuộc cách mạng mỗi phần nghìn giây.

Cả 1.8L 201 mã lực turbo-4 trong C250 và 3.5L 302 mã lực V-6 trong C350 hít thở sâu, rev háo hức và phản ứng một cách nhanh chóng. Đánh lửa nhanh multispark và áp suất cao phun trực tiếp đáp ứng với tốc độ và độ chính xác phần nghìn giây kính hiển vi. Phản ứng dữ dội đi kèm với hiệu quả sinh thái thân thiện lên đến 31 mpg đường cao tốc

Tamer giao thông.

DISTRONIC Plus® là một hệ thống điều khiển hành trình thích ứng tùy chọn sử dụng công nghệ radar dựa trên. Nó tự động điều chỉnh tốc độ thiết lập của bạn khi giao thông phía trước chậm lại, thậm chí dừng lại đầy đủ, cho đến khi con đường của bạn xóa. Hệ thống cảnh báo sự gần gũi của nó cũng có thể cảnh báo bạn để phanh cho giao thông dừng lại phía trước, ngay cả khi bạn không sử dụng điều khiển hành trình

Read more…

Hãng xe Thụy Điển đã phải tăng ca sản xuất để đáp ứng nhu cầu của người tiêu dùng dành cho mẫu SUV hạng sang Volvo XC90 đời mới.

Mẫu SUV hạng sang Volvo XC90 thế hệ mới đã chính thức trình làng trong triển lãm Paris 2014 diễn ra hồi đầu tháng 10 vừa qua. Đúng như hãng Volvo kỳ vọng, XC90 thế hệ mới có vẻ khá đắt khách. Để đáp ứng nhu cầu thị trường, hãng Volvo đã công bố kế hoạch thuê thêm 1.300 viên chức nhằm tăng cường sản lượng của XC90 thế hệ mới.

Theo đó, hãng Volvo sẽ bổ sung ca ba tại nhà máy Torslanda ở Gothenburg, Thụy Điển. Đây là nơi mà mẫu SUV hạng sang Volvo XC90 đời mới đang được lắp ráp với số lượng nhân viên 4.600 người và sản lượng làng nhàng 300.000 xe/năm. Ngoài XC90 thế hệ mới, nhà máy còn sản xuất một số mẫu xe Volvo khác như S60, S80, V70 và XC70.

Trước đó, khi Volvo XC90 đời mới chưa được giới thiệu chính thức, 1.927 chiếc phiên bản đặc biệt First Edition đã chóng vánh “cháy hàng”. Dự đoán, Volvo XC90 đời mới phiên bản tiêu chuẩn sẽ gặt hái thành công lớn về mặt doanh số bán hàng trong thời kì tới.

Trong 9 tháng đầu năm nay, hãng Volvo đã chứng kiến doanh số bán hàng tăng 9% lên 339.200 xe. Đến cuối năm 2014, con số này dự định sẽ đạt khoảng 470.000 xe, tức là tăng 10% so với năm 2014. Nếu đạt doanh số như dự đoán, hãng Volvo sẽ có một năm kỷ lục từ khi thành lập đến nay. Kế hoạch của hãng Volvo là đạt doanh số bán hàng 800.000 xe/năm từ nay đến 2020.

Volvo XC90 thế hệ mới tại triển lãm Paris 2014.

Như đã biết, XC90 là mẫu xe trước tiên được phát triển dựa trên cơ sở gầm bệ Scalable Product Architecture mới phát triển của hãng Volvo. Xe sẽ được trang bị các loại động cơ 4 xi-lanh Drive-E khác nhau.

trước hết là động cơ xăng T5 với công suất tối đa 254 sức ngựa và mô-men xoắn cực đại 258 lb-ft. Thứ hai là động cơ xăng T6 tăng áp và siêu nạp, sản sinh công suất tối đa 320 mã lực cùng mô-men xoắn cực đại 295 lb-ft. Động cơ diesel cũng bao gồm 2 loại mang tên D4 và D6. Trong đó, động cơ diesel D4 cho công suất tối đa 190 sức ngựa và mô-men xoắn cực đại 295 lb-ft. Hai con số ứng của động cơ diesel D6 tăng áp kép là 255 mã lực và 347 lb-ft.

Mạnh mẽ nhất là hệ dẫn động hybrid sạc điện có tên T8 dành cho Volvo XC90 thế hệ mới. Hệ dẫn động hybrid sạc điện giúp mẫu SUV hạng sang đến từ Thụy Điển có công suất tối đa 400 sức ngựa và mô-men xoắn cực đại 472 lb-ft. Hệ dẫn động bao gồm máy xăng tăng áp, siêu nạp, dung tích 2.0 lít và mô-tơ điện 80 mã lực. Nếu chỉ chạy riêng bằng năng lượng điện, xe SUV hạng sang Volvo XC90 có thể hoàn thành quãng đường 40 km.

Theo Autopro!

Read more…

Lamborghini Aventador là một hai chỗ ngồi siêu xe thể thao và đã được công bố tại Geneva Motor Show vào năm 2011 Aventador sẽ thay thế Murcielago và sử dụng một dung tích 6,5 lít, động cơ V12 trong đó sản xuất 700 sức ngựa tại 8.250 rpm và 509 lb-ft tại 5.500 rpm. Kết quả này là vừa đủ để chạy nước rút xe 0-60 mph chỉ trong 2,9 giây, trong khi nổ ra một tốc độ tối đa 217 mph.

Lamborghini Aventador LP 700-4 Roadster được cho là một trong những siêu xe hàng đầu thả mạnh mẽ nhất trên thế giới. Không cần phải nói, nó cũng là một dự án aftermarket phổ quát cho một số doanh nghiệp điều chỉnh tốt nhất trên thế giới. Novitec Torado có thể đặt yêu cầu bồi hoàn để phân biệt, nhờ liên kết với Novitec Rosso và Novitec Tridente, toàn bộ đều là một phần của nhóm Novitec. Nó chỉ hợp mà chương trình mới nhất của Novitec Torado là cho Aventador Roadster và không đáng kinh ngạc, nó là một bộ đáng ngạc nhiên mà các tính năng nâng cấp khí động học và hiệu suất toàn diện.

Đây không phải là lần đầu tiên Novitec Torado đã làm việc trên Aventador. Trở lại vào tháng Bảy năm 2013, bộ phận điều chỉnh Novitec dành riêng cho xe Lamborghini làm việc trên chiếc coupe Aventador và kết quả là một cỗ máy 750 mã lực, hình ảnh trong số đó vẫn có một điểm chuyên dụng trên máy tính để bàn của tôi.

Thật khó để lên trên bộ, nhưng Novitec Torado đến thực sự gần gụi với bộ của mình cho Aventador Roadster. ít ra, bạn không mong đợi bất cứ điều gì ít hơn từ một nhóm điều chỉnh đã xây dựng một số chương trình độc đáo nhất và mạnh mẽ nhất cho chiếc Ferrari, chiếc xe Maserati, và hiện thời, Lamborghini.

Tổng hợp bởi ! cho thuê xe ô tô siêu xe VietAsia

Read more…

Công ty cho thuê xe sang  Việt Á giới thiệu dòng xe
 2014 Honda Odyssey minivan tính năng làm mới các tấm kim khí và nội thất. LX, EX và EX-L mô hình có được nhiên liệu hiệu quả hơn sáu tốc độ hộp số tự động tiêu chuẩn. Một loạt các tiêu chuẩn và tùy chọn các tính năng mới cũng được thêm vào, bao gồm cả dữ liệu âm thanh Bluetooth, một giao diện Pandora, HD radio và một trong xe máy hút bụi.
Giới thiệu

 

Thống trị thị trường thường mang đến cho nó một biện pháp cố định mãn. Rất may, đây không phải là trường hợp với 2014 Honda Odyssey. mặc dầu minivan từ lâu đã là một người bán hàng đầu trong các lớp học, nói đến thị trường năm nay được trang bị nâng cấp mà làm cho nó rõ ràng rằng Honda đang không có gì cho các cấp. Trang bị mới nhất trong gia đình kỹ thuật đồ dùng, Odyssey này hình như đã sẵn sàng và kiên tâm duy trì vị trí của nó ở phía trước của các gói.

Nhìn ngoài mặt, Odyssey trông khá giống nhau, với sự khác biệt phong cách nhỏ ở phía trước và phía sau. Nhưng có rất nhiều đổi thay bên trong. Có những tính năng tiêu chuẩn trong năm nay, vì ngay cả các cơ sở 2014 Odyssey LX đi kèm với bốn điện cách chỗ ngồi hành khách, một màn hình màu 8 inch và hệ thống âm thanh nâng cấp với Bluetooth âm thanh và một giao diện Pandora. Tính năng mới bao gồm keyless đánh lửa / nhập cảnh, về phía trước va chạm và hệ thống cảnh báo làn đường khởi hành, và thậm chí trong xe máy hút bụi.

Trên đường đi, Odyssey 2014 tiếp tục gây ấn tượng. Mặc dù đó là một minivan rộng rãi với sức chứa lên đến tám, các ổ đĩa như một chiếc xe nhỏ hơn nhiều. Đó cũng là một trong những sự chọn lọc tùng tiệm nhiên liệu nhất trong phân khúc của nó, cũng như hiện nay toàn bộ Odyssey Honda đi kèm với sáu tốc độ hộp số tự động hà tằn hà tiện nhiên liệu, trước đây chỉ được cung cấp trên cấp độ trang hoàng hàng đầu. Khi nói đến thời gian để vận chuyển bố mẹ của bạn, bạn sẽ đánh giá cao ghế thứ hai liên tiếp đa cấu hình: Bạn có thể rời khỏi chỗ ngồi như là và hiệp đến ba ghế trẻ nít bên cạnh, hoặc gỡ bỏ phần để tạo ra một lối đi xuống trọng điểm hoặc một bên. Ngay phía sau là một hàng ghế thứ ba mà bạn có thể gấp xuống phẳng với một chút phấn khích.

Các trang bị triệt 2014 Honda Odyssey có hàng để làm hài lòng hồ hết người mua, nhưng nó sẽ không được hoàn toàn thích hợp cho tất thảy. Đối thủ cạnh tranh chính của Odyssey, Toyota Sienna có một động cơ V6 mạnh hơn, cộng thêm có sẵn ổ đĩa bít tất các bánh. Nhiều người mua sắm giá nhạy cảm sẽ muốn rà soát năm 2014 Dodge Grand Caravan; so với Honda, nó không phải là tinh tế nhưng không đi kèm với một mức giá phải chăng hơn. Một sự lựa chọn mạnh mẽ là Nissan Quest, mà tự hào có một số đồ nội thất cabin cao cấp nhất trong phân khúc.

Tuy nhiên, Honda Odyssey đã không trở nên một bán chạy nhất do tai nạn. Chúng ta tưởng tượng rằng năm 2014 nâng cấp trên cũng đa dạng, phổ minivan có thẩm quyền này nên giữ cho người ái mộ ngày nay của mình mỉm cười và có thể giành thắng lợi nhiều hơn một vài người ủng hộ mới.
mẫu mã thân, trình độ Trim, và các tùy chọn

2014 Honda Odyssey được cung cấp trong năm cấp độ cắt: LX, EX, EX-L, Touring và Touring Elite.

Các entry-level LX bảy hành khách được trang bị đầy đủ với bánh xe 17 inch bằng thép, một mở rộng, xem tài xế phía gương, kính đen phía sau, phụ kiện đầy đủ sức mạnh, kiểm soát hành trình, tay lái nghiêng và lồng, tám -way điện điều khiển chỗ, ​​bốn chiều ghế trước điện chở khách, một 60/40 chia gấp hàng ghế thứ ba, tín hiệu lần lượt một chạm, dẫn hai khu vực điều hòa không khí, một màn hình hiển thị đa thông tin 8-inch, điện thoại Bluetooth và kết nối âm thanh, camera chiếu hậu, chức năng text-to-speech và một hệ thống âm thanh bảy loa với đầu đọc CD, giao diện Pandora, giắc cắm âm thanh phụ trợ và / iPod giao diện USB.

Read more…

Những gì bạn không biết: Động cơ mới là cả hai cổng và trực tiếp tiêm để tối ưu hóa phân phối nhiên liệu ở mọi bắn duy nhất. Nó cũng có biến cam thời gian trên tất cả bốn cam. Này đi kèm với vô số lợi ích. Công suất đỉnh và mô-men xoắn tăng gần 50 mã lực và 15 lb-ft chỉ là một. Bảy mươi lăm phần trăm rằng mô-men xoắn (310 lb-ft) có sẵn từ 1000 rpm, một thành tích ấn tượng đối với một động cơ hút khí tự nhiên.

Nó không chỉ làm cho sức mạnh nhiều hơn Gallardo và làm điều đó từ dưới cùng của rev phạm vi lên, nhưng một cái nhìn vào biểu đồ Dyno cho thấy Huracan giữ làm điện tất cả các cách để Redline, nơi mà người tiền nhiệm của chiếc xe được sử dụng để rơi ra. Động cơ mới, ngay cả vòng quay nhanh hơn một tuổi, nếu bạn thực sự không thể chờ đợi để nhận được để mà đỉnh cao quyền lực. Bạn sẽ tận hưởng những chuyến đi đến Redline không có vấn đề làm thế nào bạn đạt được điều đó, nhờ vào một máy phát âm thanh lượng biến mà sẽ bơm lượng tiếng ồn nhiều hơn vào các cabin khó khăn hơn bạn đẩy nó. Bổ sung đó là một hệ thống ống xả hai chế độ mở ra dưới tăng tốc nhanh. Đối với những người quan tâm đến như thế nào tất cả các hành hung này của giới đường đỏ sẽ ảnh hưởng đến hành tinh này, Lamborghini đã trang bị một động cơ bắt đầu / dừng hệ thống và giảm cả tiêu thụ nhiên liệu và lượng khí thải CO2 bằng 11 phần trăm so với Gallardo. Một hệ thống thùng đựng nước thải bôi dầu khô cho phép động cơ được gắn kết càng thấp càng tốt để phân phối trọng lượng tốt hơn. Trước / sau phân bố trọng lượng, trong trường hợp bạn đang tự hỏi, là 42/58. Động cơ được sản xuất tại Gyor, Hungary, nhà máy động cơ của Audi cùng với các máy điện mà đi trong R8.

Những gì bạn không biết: Nó được gọi là "Lamborghini Doppia Frizione" (Lamborghini đôi ly hợp) và đó là hộp số Audi R8 mới retuned để Lamborghini spec. Khi bạn muốn đánh bại vào nó, một hệ thống kiểm soát ra mắt đã được trang bị và giữ mái chèo xuống số chứ không phải là cách nhấn vào nó sẽ thả bạn với các thiết bị có sẵn thấp nhất. Khi bạn đang không ở đường đua, Lamborghini hứa hẹn nó sẽ là lái xe đường phố đẹp nhất công ty đã xây dựng. Trong thực tế, công ty hy vọng các Huracan là Lamborghini nhất định hướng bao giờ vì lý do đó. "Dễ dàng trên đường, hoàn toàn thực hiện trên đường đua," như Giám đốc điều hành Stephan Winkelmann đặt nó.

 

Read more…

Theo sau các thương hiệu xe hạng sang hàng đầu trê thế giới đã đang phát triển xe chạy điện nay đến lượt Porsche cho biết, hãng đang coi xét nghiêm chỉnh việc cho ra đời một mẫu xe thể thao chạy hoàn toàn bằng điện trong mai sau không xa.

Trong một cuộc phỏng vấn với tạp chí Auto, Motor und Sport của Đức, ông Matthias Müller - Giám đốc điều hành của Porsche - cho biết: “Chúng tôi đang liên tục phát triển công nghệ cho xe chạy hoàn toàn bằng điện (EV)”.

Ông Matthias Müller không nêu rõ mẫu xe nào của Porsche sẽ được áp dụng công nghệ EV trước nhất. Tuy nhiên, với kích tấc, trọng lượng xe và giá bán hạp, có thể xe Cayman và Boxster phiên bản tiêu chuẩn sẽ là các ứng viên.
Mẫu xe chạy điện đầu tiên của hãng, nếu được ưng chuẩn kế hoạch sinh sản, sẽ không có tùy chọn động cơ xăng tương trợ cho mô-tơ điện vì ông Müller tin rằng động cơ nhỏ cũng sẽ tăng trọng lượng xe. Thay vào đó, cần phải sử dụng bộ pin lớn đủ để xe chạy được quãng đường từ khoảng 190 đến 250 dặm (300-400km) sau mỗi lần sạc; và như vậy mới tương hợp với thương hiệu Porsche.

Cùng thuộc tập đoàn Volkswagen, Porsche có thể tham khảo công nghệ xe chạy điện từ dự án R8 e-tron của Audi. Mẫu xe này được giới thiệu là có khả năng chạy quãng đường 280 dặm nhờ những tiến bộ của công nghệ pin và mô-tơ điện.

tổng giám đốc của Porsche không tiết lộ thời khắc công ty sẽ đưa ra quyết định có sản xuất một mẫu xe chạy hoàn toàn bằng điện hay không.

Ba năm trước, Porsche đã từng thử làm 3 chiếc xe Boxster chạy điện. Mỗi chiếc được trang bị 2 mô-tơ điện, cho công suất 240 sức ngựa và momen xoắn cực đại 398 lb-ft. Xe có khả năng tăng tốc từ 0 đến 100 km/h trong 5,3 giây.

Read more…

Trong các nữ ca sĩ của Việt nam hiện nay có lẽ thu Minh là người chịu chơi nhất và cũng là người có điều kiện để chơi nhất , và trong các sở thích của nữ ca sĩ cá tính và Sexy này ngoài quần áo hàng hiệu, đồng hồ, túi sách vfa nhứng chuyến du lịch sa xỉ thì sưu tập ô tô đắt tiền cũng là một trong những thú vui và là để thể hiện đẳng cấp của Thu Minh
Trước đây Thu Minh đi chiếc xe sang Audi A8 màu xanh đen sang trọng đã khiến tất cả phải ngưỡng mộ thì ngần đây Thu Minh chuyển sang thương hiệu Mercedes Benz với dòng Sclass 500 víp và mới đây nhất ngời ta lại nhìn thấy chị bên mẫu xe G63 AMG

Nữ ca sỹ cá tính Thu Minh tỏ ra rất ham thích khi được trải nghiệm mẫu SUV hầm hố và đắt nhất của Mercedes. Nữ ca sỹ này cũng tranh thủ tạo dáng bên dòng xe có thiết kế cực kỳ nam tính này.
G63 AMG mới được nhập chính hãng về Việt Nam từ đầu tháng 3/2014. Dòng xe này sở hữu kiểu dáng cổ điển và khả năng off road khôn cùng ấn tượng.
Đây cũng là dòng xe mà tay chơi xe nổi danh Cường Đô la mới tậu đầu năm 2014.
Có mẫu mã cổ điển nhưng G63 được trang bị nhiều công nghệ hiện đại như hệ thống đa công cụ Comand Online, ghế massage

Xe được trang bị hệ dẫn động 4 bánh toàn thời kì, hệ thống kiểm soát lực kéo điện tử, khoá vi sai 3 chế độ
Dù có giá ngất ngưởng nhưng dòng xe này được nhiều đại gia Việt ưa thích và đặt mua.
Sau một thời kì dùng ké chiếc Audi A8 của chồng, Thu Minh đã tự sắm cho mình mẫu xe đối thủ Mercedes S500
Thu Minh nhập vào hàng ngũ những sao chịu chơi nhất Việt Nam Hiện nay.

Read more…

Xe ô tô bay được phát triển bởi Aerofex tại Manhattan Beach ở California, chiếc xe bay này không hề dùng một cơ chế chống trọng trường nào cả mà chỉ nhờ vào 2 chiếc quạy cực mạnh và bộ điều khiển siêu việt giúp người dùng không phải gặp khó khăn nào cả, y như đi xe máy vậy thôi. Móa ơi tuyệt quá đi!

Chiếc xe bay này được thể nghiệm tại sa mạc Mojave, có thể đạt tốc độ đến 48 km/h và bay cao 4.5 mét.

Trước đây cũng đã từng có công ty thử sáng chế loại xe này và bay được chỉ trong 60 giây. Nguyên nhân là cực kì khó điều khiển được cơ chế cân bằng khi sử dụng loại xe này. tuy vậy thì không có gì là không thể, nhà sáng lập Aerofex Mark De Roche và hàng ngũ của mình đã giải quyết được vấn đề này.

Họ dùng một cơ chế điều khiển có thể nhận diện được sự đổi thay thăng bằng từ 2 trong 3 sự đổi thay chính (lệch lên xuống 2 đầu, lệch xoay tròn, lệch điều hướng), từ đó bộ điều khiển khí động lực sẽ có điều chỉnh phù hợp để phản lực lại các đổi thay lệch cân bằng này. Kết quả là chúng ta có một chiếc xe bay ổn định, điều khiển dễ dàng cứ như đi xe tay ga vậy.

Một điều đáng tiếc là chiếc xe này mới chỉ là thử nghiệm, và Aerofex cũng chưa có dự định thương nghiệp hóa cho nó. Hãng đang tính sẽ bán bản quyền trí óc chiếc xe này cho quân đội trước nhất, người sẽ dễ dàng rộng rãi món đồ công nghệ này và cũng có nhu cầu sử dụng nhất

Cả thế giới đang cùng hy vọng vào sự thành công trong mộ ngày không xa của mẫu xe này giúp cho giao thông trong các đô thị trật trội chở lên dễ dàng và tiện hơn

Read more…

Ông chủ Maserati Harald Wester , nói trong tham chiếu đến các đòn bẩy đi trong khái niệm Maserati Alfieri đó lấy trộm năm nay Geneva Motor Show . Trong khi đó có vẻ rõ ràng , những gì chúng tôi thực thụ muốn biết là làm thế nào Wester và băng đảng tại Maserati quản lý để giữ cho nó hoàn toàn bí mật. Cho đến ngày của chương trình, các Alfieri vẫn chỉ là tin đồn trôi nổi trong không gian mạng. Nhưng hiện giờ nó ở đây và nó oh-so- gợi cảm đích thực, và chúng tôi đã đủ gần để cảm nhận sự rung động đám đông khi cán vào xem lần đầu tiên .

Tạo ra tại Centro Stile Maserati tại Turin bởi một nhóm nhỏ các nhà thiết kế do Marco Tencone , dự án Alfieri đã được thủ mưu của phong cách huyền thoại Lorenzo Ramaciotti , bây giờ Fiat- Chrysler ông chủ thiết kế có sơ yếu lý lịch cũng bao gồm nhiệm kỳ tại Pininfarina và Ferrari . Phát triển bắt đầu mùa hè năm ngoái , khi các nhà thiết kế được yêu cầu bắt đầu từ một tờ giấy trắng để tạo ra một khái niệm để vinh danh kỷ của Maserati. Những bản phác thảo dẫn đến những gì bạn thấy trước bạn, mà tuyên bố nhà sản xuất của nó là một " 100% nguyên mẫu chức năng nói nhiều về thiết kế của chiếc xe Maserati DNA trong tương lai. "

Người hâm mộ Maserati sẽ nhận ra những tên Alfieri như để hoài tưởng Alfieri Maserati , kỹ sư , người sáng lập " Officine Alfieri Maserati " tại Bologna một thế kỷ trước , và , với mức độ khác nhau của sự viện trợ từ năm anh em của mình, đưa thương hiệu đinh ba trên bản đồ. Để vinh danh lịch sử lâu dài của Maserati , khái niệm Alfieri mang về phía trước cùng một thái độ và 2 +2 phong cách của năm 1957 3500 GT và 1959 GT 5000 . Trong sự trỗi dậy của làn sóng bán hàng chủ đạo gần đây được thực hành bởi các dòng xe sedan Quattroporte và Ghibli , Maserati muốn đảm bảo không ai quên di sản đua xe của thương hiệu và truyền thống của chiếc xe đua GT kỳ lạ.
Dựa trên khung gầm GranTurismo MC Stradale , chiều dài cơ sở của Alfieri là vẫn 9.4 inches ngắn hơn ở 106,3 inch. Đó là 180,7 inch dài tổng thể và ngồi cao 50,4 inch. Maserati GranTurismo vay 4,7 lít của nó, hút khí thiên nhiên V -8 duyên do và động cơ gửi 460 mã lực và 384 lb-ft mô-men xoắn ưng chuẩn một sáu tốc độ tự động hộp số tay và một phía sau khác biệt chống trượt . Bố trí được cho là cung cấp cho các Alfieri một sự bẩm tính trọng lượng phía sau rất nhẹ. Đĩa phanh carbon - gốm của Alfieri đến trực tiếp từ GranTurismo MC Stradale và đang bị chèn ép bởi calipers phanh Brembo .

Các chi tiết bên ngoài có vẻ ăn nhập với nhiệm vụ của Maserati. Một dài , mũi thấp được nhấn mạnh với một lưới tản nhiệt đó là mai sau nhưng không thể phủ nhận Maserati . Cùng có thể nói cho kết thúc bên ngoài, một màu được gọi là thép Flair , được tuyển lựa để xem xét " như một tấm màn che bằng kim khí đã được treo trên một thân trần trụi " - đó cũng trình diễn.# một đoạn video Danzig chúng tôi một lần xem, hoặc nghĩ rằng chúng tôi xem, cuối vào ban đêm sau khi uống một liều gấp đôi ho xi-rô . Nhưng chúng tôi lạc đề .

Các ống dẫn không khí ba kế lại trên vòm bánh xe được tích hợp mịn để không cực thiết kế. Bi-xenon đèn pha LED ánh sáng cách , chi tiết chân mày đặc trưng của họ lặp đi lặp lại trên các ống xả thải sinh đôi . Các taillamps là đơn vị ba chiều, bao gồm hai nguyên tố bên ngoài màu đỏ và một yếu tố nội bộ màu trắng. Hình thực hành theo các vai phía sau của xe , họ phối hợp với ống dẫn khí bên dưới với phong cách nhưng có mục đích ân sủng. Cánh lướt gió trước và khuếch tán phía sau là sợi carbon với chèn nhôm . choạng vạng đường kính , bánh xe bằng nhôm giả mạo rộng 20 inch ở phía trước và 21 inch ở các tính năng trang hoàng phía sau nan cho là một cái gật đầu tinh tế với thiết kế của những năm 1950. Hơn nữa, các nan hoa trang trí của bánh xe, các cặp đo kích thước phanh , lưới tản nhiệt, ống dẫn không khí mang tính biểu tượng ba , bộ khuếch tán phía sau, và chân mày khiêu khích của ống xả đều được hoàn tất trong Maserati Blue. Các Alfieri chữ ký màu xanh ở phía sau của chiếc xe được cho là đã được sao chép từ các tài liệu lưu trữ tại Maserati .

VietAsia tong hop!

Read more…

Vì sao giao thông Thụy Điển an toàn nhất thế giới
Trong 2012, Thụy Điển chỉ có một trường hợp trẻ em chết vì tai nạn giao thông.

Theo thống kê, năm 2013 số người tử vong vì tai nạn giao thông ở Thụy Điển chỉ có 264 trường hợp, mức thấp kỷ lục. Dù phương tiện và người tham gia giao thông tăng gấp đôi kể từ năm 1970, số người chết giảm 4% năm trong cùng thời kỳ.

Thụy Điển là nước có tỷ lệ người tử vong do tai nạn giao thông ít nhất trên thế giới vơi 3/100.000 dân mỗi năm, so với 5,5 toàn liên minh châu Âu, 11,4 ở Mỹ và ở Việt Nam là 10,4/100.000 dân. Vậy Thụy Điển làm thế nào để có được điều đó và các nước khác cũng muốn học theo.

Kể từ khi đạt đỉnh điểm về số ca tử vong do tai nạn giao thông những năm 1970, các nước giàu đã kìm hãm và giảm dần số vụ tai nạn. Trong khi đó, các nước nghèo thì ngược lại, số người chết do tai nạn giao thông tăng, doanh số bán xe tăng.

Năm 1997, Quốc hội Thụy Điển ban hành bộ luật "Vision Zero", hứa hẹn sẽ loại bỏ các ca tử vong và chấn thương do tai nạn gây ra. "Chúng tôi chỉ đơn giản là không chấp nhận bất kỳ trường hợp tử vong hoặc chấn thương do tai nạn xảy ra trên đường của chúng tôi", ông Hans Berg của cơ quan giao thông quốc gia cho biết.

Yếu tố lớn nhất giúp Thụy Điển giảm số vụ tai nạn giao thông là việc quy hoạch các con đường, chúng được xây dựng ưu tiên yếu tố an toàn trên cả tốc độ và sự tiện lợi. Tốc độ giới hạn trong thành phố thấp hơn, khu vực đi bộ và rào cản tách biệt đường cho xe đạp với đường cho xe cơ giới.

Thụy Điển xây dựng 1.500 km đường theo kiểu "2+1", nơi mỗi làn đường sử dụng một làn đường để vượt. Xây 12.600 đoạn giao cắt an toàn bao gồm cả cầu vượt cho người đi bộ và đường sọc vằn bao quanh bởi đèn nhấp nháy cảnh báo va chạm, ước tính đã giảm một nửa số ca tử vong cho người đi bộ trong vòng 5 năm qua. Luật nghiêm ngặt cũng giúp Thụy Điển giảm 0,25% lái xe sử dụng rượu bia khi lái xe. Số trẻ em tử vong do tai nạn giao thông trên đường cũng giảm mạnh, trong năm 2012 chỉ có một trường hợp so với con số 58 năm 1970.

Với tỷ lệ tử vong giảm một nửa năm 2000, Thụy Điển đang đi đúng hướng. Tiếp theo, họ cố gắng giảm số lỗi do con người hơn nữa, ví dụ như thông qua những chiếc xe trang bị dụng cụ kiểm tra nồng độ cồn trong hơi thở.

Đưa vào sử dụng các hệ thống an toàn mới, như cảnh báo tăng tốc hoặc nới lỏng dây an toàn. Cuối cùng, Thụy Điển sẽ sử dụng những chiếc xe không người lái. Điểu này không còn xa vời, hãng Volvo sẽ hợp tác với Bộ Giao thông vận tải thí điểm những chiếc xe không người lái ở Gothenburg vào năm 2017.

Theo Vnexpress!

Read more…

Các dòng xe SUV cỡ vừa đang là su hướng mới và là phân khúc cạnh tranh nhất trong thời gian tới của các chế tạo xe trên toàn thế giới

Với sự có mặt của các thương hiệu trên thị trường như Nissan Juke, Ford Ecosport, Honda Vezel, rất nhiều mẫu xe đang chuẩn bị trình làng khách hàng như mẫu Mazda CX-3 hay mẫu SUV mới của hãng xe Nhật Toyota RAV4
Điểm chung của các mẫu xe SUV này là đều được thiết kế dựa trên nguyên mẫu từ các loại xe dòng SUV truyền thống nhưng có hệ khung gầm và các chi tiết thu gọn hơn, nhìn thanh thoát và đỡ hầm hố hơn.
Vì thế các SUV cỡ nhỏ này được khá nhiều người tiêu dùng ưa chuộng nhờ thiết kế sự nhỏ gọn, tinh tế tiện dụng và khả năng tiết kiệm nhiên liệu và mức giá củ axe hợp lý.

Cho tới nay , chưa có con số thống kê chính thức về quy mô cũng như sự tăng trưởng của phân khúc này trên thế giới. Tuy nhiên, sự tiện dụng cho việc di chuyển trong các đô thị chật hẹp khiến các mẫu xe có kích thước nhỏ gọn lên ngôi và những mẫu SUV tí hon này được kỳ vọng mang lại cảm giác mới mẻ hơn các mẫu xe nhỏ đã quá quen thuộc đang có.
Còn tại Việt Nam, phân khúc SUV cỡ nhỏ gần như chưa được khai phá dù Nissan đã tung mẫu Juke về dưới dạng xe nhập khẩu từ hơn 1 năm trở lại đây. Nguyên nhân khiến mẫu xe này chưa thật thành công có thể là do giá của mẫu xe suv cỡ nhỏ này quá cao (từ 1,195 tỷ đồng) và kiểu dáng có phần không quen mắt với nhiều người tiêu dùng Việt.
Doanh số khiêm tốn của Nissan Juke được giới kinh doanh nhận định không ảnh hưởng nhiều tới sự phát triển của phân khúc SUV cỡ nhỏ trong tương lai và Việt Nam sẽ sớm có những cái tên mới thuộc sân chơi này như Ford Ecosport hay Honda Vezel.

Tuy nhiên, việc những mẫu SUV nhỏ dành cho đô thị này có thành công hay không phụ thuộc khá nhiều vào yếu tố giá cả của mẫu xe mà các hãng bán ra. Nếu được định giá hợp lý, những mẫu xe gầm cao nhỏ gọn và tiết kiệm nhiên liệu này chắc chắn sẽ gây sốt trong thời gian tới. bởi yếu tố thiết kiệm trong thời buổi kinh tế suy thoái luôn được đặt lên hàng đầu.

Read more…

Bạn ngĩ đần ông và phục nữ có chung quan điểm và sở thích khi chọn xe ô tô để sử dụng, không ít người ngĩa họ sẽ khác nhau rất nhiều, nhưng thực thế thì hoàn toàn trái ngươc.

Phần trăm khi mua xe ô tô để mua giữa đàn ông và phụ nữ là ngang nhau, tuy nhiên một số các biệt thì đấng mày dâu vẫn có khuynh hướng chọn những mẫu siêu xe thể thao nếu có điều kiện về kinh tế.

Đàn ông thích xe hơi nhanh, mạnh mẽ, phụ nữ thích xe an toàn và thiết thực. Đó là ý nghĩ chung của hầu hết mọi người khi nghĩ về sở thích chọn xe giữa hai phái. Tuy nhiên, theo nghiên cứu của iSeeCars đàn ông và phụ nữ có khuynh hướng mua xe nhỏ và xe hybrid là như nhau.

Trong đó, phụ nữ chi gấp đôi cho thương hiệu Kia, 67% chọn Hyundai. 7% đàn ông chọn xe Mỹ, họ cũng có khuynh hướng chọn những chiếc xe xanh nhiều hơn đàn bà. Họ mua tàu điện nhiều hơn, động cơ diesel cũng là một chọn lựa thường thấy ở đàn ông.

mặc dầu cùng có chọn lựa xe nhỏ tương đương với nữ giới nhưng quan niệm đàn ông thích một chiếc xe nhanh, mạnh mẽ là không hề sai. Những người nhiều tiền vẫn có thiên hướng chi thẳng tay cho xe thể thao nhiều hơn.

Nghiên cứu của hãng iSeeCars được thực hành dựa trên những thông báo nhận được trực tiếp từ các đại lý và trang bán hàng trực tuyến eBay Motors.

Tóm lại, trong cùng một điều kiện kinh tế thì đàn ông và phục nữ khi đi mua xe ô tô sử dụng không có nhiều sự khác biệt.

Tổng hợp xe ô tô!

Read more…

Hãng xe Ford của Mỹ ra mắt mẫu SUV nâng cấp từng phục vụ Hội nghị cấp cao APEC năm 2006 ở Việt Nam với động cơ EcoBoost V6 mới.
Hãng sản xuất xe danh tiếng của Mỹ vừa giới thiệu dòng xe Ford Expedition 2015 với nhiều chi tiết khác đặc biệt dễ phân biệt bởi vẻ sang trọng và hao hao giống một chiếc SUV hạng sang LX 570 . Với sự thay đổi khác nhiều thiết kế đầu xe ấn tượng,i cụm đèn pha, ống xả mạ crôm, bộ vành xe khỏe khoắn, đèn sương mù sử dụng LED. Hầu như mọi chi tiết đều hướng đến 1 mẫu SUV hạng sang

Dòng Expedition mới này sẽ có hai phiên bản. Bản tiêu chuẩn có chiều dài cơ sở 3.022 mm, trong khi phiên bản Expedition EL với chiều dài cơ sở dài hơn ở mức 3.327 mm. thân xe trường sang trọng hơn .
Tuy vậy về thiết kế nội thất của chiếc Expedition lại không mang đến nhiều ấn tượng của một mẫu SUV sang trọng mà ý tưởng nhà sản xuất muốn hướng đến. phiên bản nội thất hiện hành trong xe gồm bảng điều khiển trung tâm và cụm đồng hồ hiển thị cùng với hai màn hình LCD. Điểm nổi bật khác bao gồm đèn chiếu sáng bằng đèn LED, chìa khóa thông minh (khởi động bằng nút bấm), hệ thống âm thanh SONY 10 loa và hệ thống thông tin giải trí MyFord Touch. Hãng xe Mỹ cho biết, Expedition sẽ có thêm phiên bản cao cấp Platinum.

Mẫu xe Expedition sử dụng động cơ EcoBoost 3,5 lít V6 và kết hợp với hộp số tự động 6 cấp SelectShift. Cùng công suất khoảng 370 mã lực và mô-men xoắn 582 Nm trên Lincoln Navigator 2015.
Ford Expedition 2015 trang bị sẵn hệ thống trợ lái mới và hệ thống giảm xóc biến thiên liên tục, cùng 3 chế độ lái Comfort, Normal và Sport. Giúp lái xe sử dụng thuận tiện hơn
Mẫu Suv Expedition sẽ đến với người dùng vào khoảng cuối năm 2014. Nhưng như hy vọng của các nhà sản xuất là cho ra mắt mẫu Ford Expedition này để cạnh tranh với dòng SUV hạng sang đã được khẳng định thương hiệu của nhà sản xuất Nhật Bản là chiếc LX 570 thì hãng xe Mỹ còn rất nhiều vấn đề cần phải làm.

Read more…

Limosine dòng xe hạng sang đặc trưng với tên gọi bắt nguồn từ tiếng Pháp và được người Mỹ sản xuất.
Đơn vị cho thuê xe limousine thương hiệu VietAsia giới thiệu
Thương hiệu Limousine , là dòng xe khi được nhắc tên đã là ngắn liền với sự sang trọng và đẳng cấp, thương hiệu đã được khẳng định từ những năm đầu của thế kỷ trước.
Mẫu limousine đầu tiên, được sản xuất vào năm 1902, tại Mỹ dành cho giới thượng lưu và các danh ca và diễn viên ngôi sao hạng A . Những chiếc limousine kéo dài thời kỳ đầu thường được gọi là "xe bus của những ban nhạc lớn" tại Mỹ.
Xe Limousine là loại xe với thân xe dài từ hơn 7m trở lên được thiết kế riêng biệt giữa khoang khách và khoang tài xế ngồi tách biệt ở phía trước, nên limousine thường có vách ngăn giữa khoang lái và khoang hành khách, tạo sự riêng tư.
Từ những năm 1950 của thế kỷ trước , những chiếc xe ô tô limousine ngắn liền với dòng xe sedan hạng sang, đặc biệt với trục cơ sở kéo dài và thường có tài xế riêng hay tài xế lái xe chuyên nghiệp. Bộ khung gầm của xe limousine cũng có thể được nối dài do chính hãng sản xuất hoặc một công ty độc lập sản xuất.
Đi xe limousine thường là những người rất giàu, là doanh nhân, ngôi sao hạng A và chính khách, có đủ tiền để tậu hẳn một chiếc, với giá bán đắt hơn nhiều một chiếc sedan thông thường, hoặc ít nhất đủ khả năng trả tiền thuê xe mỗi khi cần phương tiện để tới những sự kiện đặc biệt.
Xe limousine là một chiếc sedan hạng sang 4 cửa thân dài. Mang các thương hiệu Lincoln Town là chiếc limousine truyền thống, với nghế ngồi cho từ 8 đén 10 người. với những trang thiết bị đắt tiền như hệ thống audio cao cấp, tivi, đầu video, quầy bar, tủ lạnh...
Ngày nay rất nhiều những mẫu sedan được các nhà độ xe thiết kế lại thân xe và nội thất xe để biến nó thành một mẫu xe thân dài mang tên Limousine ,. Và không chỉ có sedan, cả những chiếc xe tải cũng có thể được biến thành limousine . Những chiếc xe này thường do các hãng cho thuê xe siêu sang đặt hàng riêng từ các nhà sản xuất danh tiếng và dùng để phục vụ trong các sự kiện như đám cưới hay tiệc tùng. Nhưng một mẫu xe Limousine danh tiếng và chuẩn nhất phải là mẫu xe mang thương hiệu Lincol Town đến từ nhà sản xuất xe Mỹ.
Gtt xe hạng sang VietAsia tổng hợp!

Read more…

McLaren là 1 trong những đội đua thành công nhất ở Công thức 1 và cũng là nhà độ xe số một hiện nay vì thế mà sắp tới đây tại Geneva Motor Show 2014
Siêu xe McLaren 650S có giá 318.000 USD. rất đư

Chỉ ít ngày sau khi McLaren hé lộ hình ảnh trước tiên của siêu xe McLaren 650S, những hình ảnh chính thức trước nhất cowcj mong đợi bởi các tay chới siêu xe.
Gần đay mẫu siêu xe McLaren 650S này đã rò rỉ, bên cạnh đó là những tham số kỹ thuật mới và mức giá bán dự định của McLaren 650S cũng lần lượt được đăng. McLaren 650S kiên cố sẽ là một trong những cái tên được chú ý nhất tại Geneva Motor Show 2014.

Cho đến nay, hãng siêu xe đến từ Anh Quốc mới chỉ hé lộ một tẹo thông báo liên quan đến mẫu McLaren 650S, theo đó siêu xe này có thể nằm giữa phân khúc của McLaren MP4-12C hoặc McLaren P1. Cũng có thông báo cho rằng McLaren 650S sẽ nằm dưới phân khúc của McLaren MP4-12C, và là đối thủ của Porsche 911. Nhưng khả năng siêu xe này nằm giữa phân khúc của MP4-12C và P1 là cao hơn.

Về thiết kế, McLaren 650S có nhiều nét tương đồng với siêu xe MP4-12C, nhưng một vài chi tiết trên siêu xe này như đèn pha, cản trước lại chịu ảnh hưởng về phong cách từ siêu xe P1.

- Siêu xe sắp được McLaren trình làng tại Geneva Motor Show 2014 có thể sở hữu mức giá từ 232.500 Euro – tương đương 318.000 USD.

Chỉ ít ngày sau khi McLaren hé lộ hình ảnh trước tiên của siêu xe McLaren 650S, những hình ảnh chính thức trước tiên của siêu xe này đã rò rỉ, bên cạnh đó là những tham số kỹ thuật mới và mức giá bán dự kiến của McLaren 650S cũng tuần tự được đăng tải. McLaren 650S chắc chắn sẽ là một trong những cái tên được để ý nhất tại Geneva Motor Show 2014.

Cho đến nay, hãng siêu xe đến từ Anh Quốc mới chỉ hé lộ một tí thông tin liên quan đến McLaren 650S, theo đó siêu xe này có thể nằm giữa phân khúc của McLaren MP4-12C hoặc McLaren P1. Cũng có thông tin cho rằng McLaren 650S sẽ nằm dưới phân khúc của McLaren MP4-12C, và là đối thủ của Porsche 911. Nhưng khả năng siêu xe này nằm giữa phân khúc của MP4-12C và P1 là cao hơn.

Về thiết kế, McLaren 650S có nhiều nét tương đồng với siêu xe MP4-12C, nhưng một vài chi tiết trên siêu xe này như đèn pha, cản trước lại chịu ảnh hưởng về phong cách từ siêu xe P1.

McLaren 650S không phải là một chiếc xe hoàn toàn mới giống như MP4-12C, đây có thể được coi là một bản nâng cấp của siêu xe McLaren MP4-12C. Chiếc xe vẫn được phát triển trên nền của khung gầm bằng sợi carbon của MP4-12C, và vẫn dùng động cơ V8 Twin-Turbo 3.8 lít thân thuộc của McLaren, nhưng công suất tối đa của siêu xe này đã được tăng từ 625 sức ngựa lên 650 mã lực, momen xoắn cực đại tăng từ 600 Nm lên 657 Nm.

Mọi thứ trên McLaren 650S đều đã được nâng cấp, từ bộ lốp Pirelli P-Zero Corsa, hệ thống lái tốt hơn, hệ thống phanh hiệu suất cao đáp ứng nhanh hơn. Với những cải tiến về sức mạnh và trang bị, kiên cố hiệu suất và tốc độ của McLaren 650S sẽ cao hơn so với MP4-12C. Siêu xe McLaren MP4-12C với động cơ V8 Twin-Turbo có công suất 625 mã lực và momen xoắn 600 Nm có thể tăng tốc tới 100 km/h trong 3,0 giây, tốc độ tối đa khoảng 330 km/h.
Theo thông báo mới được Autocar đăng tải, siêu xe mới nhất của McLaren có thể đắt hơn MP4-12C khoảng 20.000 Bảng – tương đương khoảng 25.000 Euro. Siêu xe này có thể được bán ra tại châu Âu với giá từ 232.500 Euro – tương đương 318.000 USD.

Read more…

Hãng sản xuất xe ô tô hàng đầu của thế giới, Toyota vừa đưa thông báo họ đã chính thức tiến hành thí nghiệm hệ thống sạc pin không dây (wireless charging) cho các mẫu xe EV và plug-in hybird của hãng. Cơ chế hoạt động của hệ thống này giống như hệ thống sạc không dây cho các thiết bị di động nhỏ hiện giờ

Hãng Toyota áp dụng công nghệ cộng hưởng từ với cơ chế hoạt động của hệ thống này như sau; cuộn dây được gắn trên xe sẽ phát ra kết hợp với cộng hưởng từ được phát ra từ cuộn dây trong hệ thống sạc (bãi đỗ xe sạc điện không dây), sự kết hợp này sẽ tạo ra dòng điện để nạp đầy pin cho xe.

Để tối ưu việc sạc điện cho xe ô tô thế hệ mới này, hệ thống đỗ xe thông mình - Intelligent Parking Assist sẽ hiện thị vị trí cuộn dây của thiết bị sạc điện, khiến cho khả năng sạc điện đạt được hiệu quả cao nhất.

Quá trình thí nghiệm công nghệ mới được ứng dụng với bộ sạc 2kW, cài đặt tại một ngôi nhà tại Nhật Bản. Hệ thống làm việc trên tần số 85 kHz, với điện áp đầu vào là AC 200V. Khoảng thời gian để sạc đầy pin của xe sẽ vào khoảng 90 phút.

Sau đó Toyota sẽ tổng hợp phản hồi của người dùng về tính khả thi, độ lệch lạc và độ bằng lòng của khách hàng. Toyota đã tiến hành thử nghiệm công nghệ mới này với 3 mẫu xe plug-in-hybrid và sẽ được tiến hành sạc nhiều lần để rà soát sự ổn định của hệ thống.

Được biết một số hãng xe đang tiến hành thử nghiệm công nghệ mới này như Nissan, Audi, Daimler và Volvo. Tuy nhiên công nghệ này có chi phí rất cao bởi thế chưa thể áp dụng rộng rãi, có thể chỉ được lắp đặt tại nhà riêng.

Hy vọng rằng mẫu xe chạy điện tiện dụng của nhà sản xuất xe hàng đầu thế giới nhanh chóng xuất hiện trên các đường phố thế giới. nhằm giảm bớt khí thải Co2 ra môi trường

Dich vu cho thue xe VietAsia tổng hợp

Read more…

Hãng xe đến từ đến từ nhà sản xuất Hàn Quốc Kia K900 2015 là mẫu xe ô tô mới nhất và là mẫu sedan sử dụng hệ dẫn động cầu sau đầu tiên của hãng xe Kia hướng đến phân khúc xe hạng sang tại thị trường Mỹ và thế giới.

Hãng xe Kia không phải là hãng xe Hàn Quốc đầu tiên có sedan hạng sang tại thị trường này. Trước đó một thương hiệu xe Hàn Quốc khác cũng đã ra mắt sedan hạng sang là hãng xe Hyundai với mẫu xe sang Equus với giá thành là 61.250 USD đê cạnh tranh với những mẫu sandan của Mercedes, Audi, BMW.

Kia K900 có thiết kế khá giống với mẫu Hyundai Equus được trang bị động cơ V8 dung tích 5.0 lít, công suất 429 mã lực, Kia K900 sử dụng động cơ V8 dung tích 5.0 lít nhưng chỉ có công suất 420 mã lực, đi kèm với hộp số tự động 8 cấp. Không chỉ có công suất thấp hơn đối thủ Hyundai Equus, giá thành của Kia K900 cũng thấp hơn đôi chút với mức giá khởi điểm là 59.500 USD, tính cả chi phí vận chuyển thì mức giá cho chiếc xe này là 60.400 USD.

Mức giá của các mẫu sedan hạng sang của Hàn Quốc rẻ hơn so với các đối thủ cạnh tranh đến từ châu Âu như BMW 740i sử dụng động cơ 6 xi-lanh với giá 74.000 USD, Jaguar XJ với trang bị động cơ V6 tăng áp, công suất 340 mã lực với mức giá khởi điểm 74.200, Audi A8 động cơ V6 tăng áp, công suất 333 mã lực với giá 75.100 USD và mẫu sedan hạng sang Nhật Bản là Lexus LS 460, động cơ V8 công suất 386 mã lực với giá 72.140 USD.

Trong thời gian sắp tới, hãng xe Kia cũng sẽ công bố giá bán của phiên bản xe giá rẻ K900 dành cho gia đình sử dụng động cơ V6 dung tích 3.8 lít, công suất 311 mã lực, tiết kiệm nhiên liệu.

Hy vọng mẫu xe này sắp tới sau khi ra mắt tại Mỹ sẽ ra mắt trên toàn thế giới.

Hãng cho thuê xe ô tô VietAsia sưu tầm!

Read more…

Thời buổi kinh tế khó khăn. Những năm trước người người đua nhau sắm xe đi chơi tết, nhưng năm nay bạn có thể gặp những dòng Tit như sau tràn trên các trang mạng.
Em có cái xe Morning số tự động 2010 rất mới, bác nào có nhu cầu thuê Tết xin can dự" - những mẩu lăng xê rưa rứa đang xuất hiện trên khá nhiều diễn đàn mạng những ngày giáp Tết. Xe cho thuê có đủ loại, phổ biến nhất là xe 7 chỗ như Innova hoặc cỡ nhỏ như Kia Morning, Matiz, Gentra...

Khác với các cơ sở cho thuê chuyên nghiệp, các chủ xe cá nhân chủ nghĩa gần như chỉ có một chiếc cho thuê. Do đó, khách không có nhiều lựa chọn cũng như đổi lại nếu không hài lòng. trái lại, thủ tục thuê rất đơn giản, đặt cọc khoảng 10 đến 30 triệu đồng tùy giá trị của xe, hai bên viết giấy cam kết, bàn giao xe và giấy tờ rồi sử dụng.

phần đông những người mang xe nhà cho thuê vì không có nhu cầu dùng dịp Tết. Hoặc như anh Tùng, nhà ở Phố Huế (Hà Nội), gia đình anh có hai chiếc nên rao thuê bớt một xe.

"Tôi chưa bao giờ mang xe nhà đi cho người khác thuê. Tuy nhiên, Tết này tôi cũng bắt chước người khác vì kiếm tiền ngày càng khó. Có nhịp thì phải tranh thủ", anh Tùng nói. Sau khi rao một ngày, xe của anh đã có người đặt cọc thuê 8 ngày trong Tết, mang lại khoản thu gần chục triệu đồng.

Giá cho thuê xe ngày Tết cao hơn 10 đến 30% so với ngày thường. Nếu như trong năm, một chiếc Kia Morning có giá 700.000 đến 800.000 thì vào dịp Tết, chủ xe rao cả triệu đồng mỗi ngày. Khách thuê dài ngày có thể được giảm chút ít. Xe 7 chỗ có người rao tới 2 triệu đồng mỗi ngày. Giá cao nhưng khách hàng ít có thời cơ mà cả. Nhu cầu nhiều nên chủ xe vừa rao đã có túi bụi người điện thoại hỏi thăm. Có xe vừa rao ít giờ hoặc qua ngày là có người thuê.

Tuy nhiên, theo giới kinh doanh xe chuyên nghiệp, những chủ xe cá nhân khi tự mang xe đi cho thuê sẽ gặp nhiều rủi ro. Anh Hoàng, viên chức một cơ sở cho thuê xe lớn ở phố Nguyễn Khang nói, hợp đồng giữa cá nhân cho thuê xe và người đi thuê là hiệp đồng dân sự, không được pháp lý bảo hộ. Do đó, trong trường hợp khách thuê làm hỏng hóc, hoặc thậm chí mang xe đi thế, việc kiện cáo giữa hai bên có thể diễn ra phức tạp.

Do đó, nhiều cá nhân cho thuê xe chọn cách hợp tác với một cơ sở kinh dinh chuyên nghiệp. Với cách này, chủ xe không phải mất công tự đi kiếm khách. Ngoài ra xe của họ cũng được công ty đảm bảo phí tổn bồi thường, tu sửa trong trường hợp hỏng. đương nhiên, số tiền họ nhận về cũng ít hơn 20 đến 30%.

Cho thue xe vietAsia sưu tầm theo Vnexpress!

Read more…

Sau nhiều năm phải vật lộn với việc tái cơ cầu và phải nhờ đến sự trợ giúp từ chính phủ Mỹ. General Motors đã có nhiều khởi sắc và vừa mới ban bố doanh số bán hàng của tập đoàn này trong năm 2013, theo đó, tập đoàn chế tạo xe hơi lớn nhất nước Mỹ đã bán được 9.714.652 xe trong năm 2013, tăng 4% so với trên 9,29 triệu xe bán ra năm 2012. Doanh số bán hàng của GM tương đương với Tập đoàn Volkswagen, dù Volkswagen đã không công bố doanh số bán hàng cụ thể mà chỉ nói đã bán được 9,7 triệu xe trong năm 2013. Trong khi đó Toyota chưa công bố doanh số bán hàng trong năm 2013, nhưng nhiều khả năng Toyota vẫn sẽ là hãng xe số một thế giới vào thời điểm hiện tại.

 Ở thị trường Trung Quốc lại một lần nữa là thị trường lớn nhất của General Motors, hãng xe đến từ Mỹ đã bán được tổng cộng 3.160.246 xe tại Trung Quốc trong năm 2013, tăng 11% so với 2.836.128 xe bán ra năm 2012. Trong khi đó doanh số bán hàng của General Motors tại Mỹ đạt 2.786.078 xe, tăng 7% so với 2.595.717 xe bán ra năm 2012. Thị trường lớn thứ ba của General Motors là Brazil, với 649.849 xe bán ra trong năm 2013, tăng 1% so với 642.734 xe bán ra năm 2012.

Chevrolet vẫn là thương hiệu con lớn nhất của General Motors, với doanh số bán hàng kỷ lục đạt 4.984.126 xe bán ra trong năm 2012, tăng 19.304 xe so với doanh số 4.964.882 xe bán ra trong năm 2012. Buick và Cadillac cũng đạt được mức tăng trưởng tốt trong năm 2013.

Tuy nhiên, giống như nhiều thương hiệu lớn trên thế giới , doanh thu bán xe  của General Motors tại châu Âu đã suy giảm so với năm 2012. General Motors đã bán được 1.556.754 xe trong năm 2013, giảm 3% so với 1.610.711 xe bán ra năm 2012. Doanh số của General Motors tại Nam Mỹ cũng giảm nhẹ, với 1.037.458 xe bán ra năm 2013, giảm 1% so với 1.051.040 xe bán ra năm 2012.

General Motors  đang kỳ vọng vào năm 2014 với doanh số bán xe sẽ khả quan hơn

Công ty cho thuê xe VietAsia sưu tầm

Read more…

Mẫu siêu xe với công suất động cơ lên đến 620 sức ngựa của Chevrolet sẽ được trình làng tạểntiển lãm xe ô tô tiếng tăm hàng đầu trên thế giới tại Detroit Auto Show 2013.
Không lâu sau khi “đăng nhầm” thông tin chính thức của chiếc Corvette Stingray Z06, với những tham số kỹ thuật cơ bản, một đôi hình ảnh chính thức của chiếc xe thể thao cơ bắp này cũng đã được đăng tải. Chiếc xe sẽ chính thức được trình làng tại Detroit Auto Show 2013, diễn ra vào thứ 2 tuần tới tại nuớc mỹ.

Chiếc Corvette Stingray Z06 mang phong cách thiết kế đậm chất thể thao, phá cách và tạo ra nhiều sự khác biệt so với chiếc Corvette Stingray tiêu chuẩn, đặc biệt ở những chi tiết bằng sợi carbon nhằm tăng cường tính khí động lực học. Chiếc xe được trang bị cản trước mới, hệ thống khuếch tán gió lớn hơn, cùng với một cánh gió cố định phía sau.

Chevrolet cũng mở rộng vòm bánh xe và chắn bùn trên Corvette Stingray Z06, bổ sung thêm khe thoát khí ở phía sau bánh trước, cùng một hốc hút gió ở bánh sau. Chiếc xe còn được trang bị bộ lưới tản nhiệt mới, đèn pha màu hun khói, bộ la-zăng hợp kim màu đen, và nắp ca-pô với các khe thoáng giúp tăng cường khả năng làm mát động cơ.

Bên trong cabin, một số chi tiết trang trí mới đã được Chevrolet bổ sung cho Corvette Stingray Z06, vô-lăng của chiếc xe cũng được làm mới, với logo Z06 ở dưới vô-lăng.

Như thông báo được đăng cách đây ít ngày, Chevrolet Corvette Stingray Z06 sẽ được trang bị động cơ V8 Supercharged, với công suất tối đa 620 sức ngựa, momen xoắn cực đại 880 Nm.
Hiện chưa có thông báo liên can đến hiệu suất hoạt động của chiếc Chevrolet Corvette Stingray Z06 mới.

Đây hy vọng là mẫu siêu xe hoàn toàn mới mang đến cho nguời yêu xe nhiều cảm xúc.

Gtt cho thuê xe ô tô VietAsia

Read more…